»Der er ingen grænser for dumhed«: Dansk gigant risikerer at slå sig på kontroversiel milliardinvestering i Saudi-Arabien

Det burde ikke være kommet som en overraskelse for ledelsen af DSV, at deres enorme milliardinvestering i et futuristisk byprojekt i Saudi-Arabien ville få en hård medfart. Tværtimod burde det være indlysende, at den beslutning risikerer at give bagslag og gå alvorligt ud over omdømmet hos logistikgiganten. Det fortæller to eksperter i virksomhedskommunikation og omdømme, efter Berlingske onsdag kunne beskrive, at modtagelsen af den saudiske investering er kommet bag på ledelsen i DSV. En af dem er Finn Frandsen, professor i virksomhedskommunikation og krisekommunikation ved Aarhus Universitet. »Det bliver tydeligere og tydeligere for ledelserne i diverse virksomheder i Danmark, at hver gang man går ud og investerer i noget, der har en relation til udlandet, skal man være ekstra omhyggelig med at tjekke efter. Det viser sig igen og igen, at man ikke har forestillet sig, at det kan ske. Så bliver man taget med bukserne nede,« siger han. Jacob Dahl Rendtorff, professor i virksomhedsetik ved RUC, fortæller, at det førhen var nok for virksomheder at tjene penge til aktionærerne. I dag er virkeligheden en anden, og man skal i langt højere grad tage stilling til etiske spørgsmål også, siger han. »Det er ret utroligt, at de siger, at de var overraskede over det. Der er så meget fokus på menneskerettigheder, bæredygtighed og socialt ansvar for tiden. Investorer er meget nervøse netop med hensyn til ESG-kriterierne (miljø, samfund og ledelse, red.). Det her kører lige ind i det område, så det burde de nok have fokuseret på,« siger han. Stikker hånden i en hvepserede Nogle af de investorer, der er nervøse, er en række af de danske pensionskasser, der har investeret penge i DSV. De ser på projektet med stor alvor og har afkrævet svar fra ledelsen i DSV, ligesom aktiekursen er faldet drastisk i kølvandet på udmeldingen. »Det er et vildt projekt med kolossale udfordringer og risici både i forhold til klimaet, arbejdstagerrettigheder og menneskerettighederne, så DSV stikker i den grad hånden i en hvepserede med den her investering,« fortalte Anders Schelde, investeringsdirektør ved AkademikerPension, til Berlingske. Projektet hedder »The Line« og er en del af et omfattende byudviklingsprojekt kaldet Neom, der skal blive en gigantisk ørkenstorby. »The Line« skal være en 200 meter bred og 170 kilometer lang futuristisk by, der skal være bilfri og drives med grøn energi og robotter. Projektet kommer til at koste 3.500 milliarder danske kroner, hvoraf DSV investerer over 17 milliarder kroner gennem et joint venture. Desuden skal DSV blandt andet opføre en række bygninger og infrastruktur, der skal anvendes i byggefasen. Udover at en række investorer er skeptiske, har både kommentatorer og menneskerettighedsorganisationer råbt vagt i gevær, blandt andet Amnesty International og Institut for Menneskerettigheder. Det sker, fordi Saudi-Arabien som land gentagne gange har brudt menneskerettighederne, slår hårdt ned på kritikere af styret og mangler frihedsrettigheder. Men også fordi indbyggere er blevet tvangsflyttet, fængslet eller har fået dødsstraf for deres modstand mod »The Line«. Når DSV investerer i projektet, gør de sig sårbare over for den slags beretninger, mener Jacob Dahl Rendtorff fra RUC. »Her involverer de sig direkte med Saudi-Arabien og bliver ansvarlige for logistik i landet, hvor de pludselig skal være ansvarlige for, at medarbejderne behandles ordentligt, får ordentlig løn og ordentlige arbejdsvilkår i et land, hvor rammebetingelserne er meget forskellige fra Danmark,« siger han. Han sammenligner det med, at man for år tilbage håbede, at samhandel med Rusland kunne rykke landet tættere på Vesten, mens det har vist sig at blive helt anderledes »Det er lidt den samme udfordring, man står i her. Skal man samarbejde? Hvor meget tror man på, at landene bliver demokratiske? Og hvor skal man sætte grænsen?,« spørger Jacob Dahl Rendtorff. Finn Frandsen fra Aarhus Universitet fortæller, at det er »helt tydeligt«, at DSVs omdømme er på spil, fordi der kommer mere og mere fokus på virksomheders sociale ansvar. »I den grad. Der er ingen grænser for dumhed i erhvervslivet. Det gælder i øvrigt også i det offentlige. Det lurer overalt. Derfor skal vi hele tiden være årvågne, tænke med og blive skarpere til at håndtere den slags spørgsmål,« fortæller han. DSV: Vi er ikke naive DSV afviser, at de har undervurderet, at virksomhedens samfundsansvar er vigtigt, eller at der er risici ved aftalen. Det er markedets reaktion, der har overrasket dem. Det fortæller Flemming Ole Nielsen, vicedirektør og ansvarlig for relationer til investorer. »Vi anerkender, at det her er en kompleks aftale. Der har været en reaktion på markedet, som måske kom lidt bag på os. Det går på at forstå det økonomiske og det finansielle i aftalen og forstå risici. Der har været behov for, at vi over for analytikere og investorer gentog og uddybede det,« siger han. Han anerkender, at det er vigtigt at være opmærksom på, om menneskerettighederne overholdes. Derfor har DSV udarbejdet en række politikker, der skal overholdes i samarbejdet. Man går derfor til projektet med et »klart værdisæt«, fortæller Flemming Ole Nielsen. »Vi har været til stede i Saudi-Arabien i mange år med det her værdisæt. Vi ved, hvad vi går ind til. Vi er ikke naive, og vi ved, at vi kommer ind i et land, hvor vi kan operere med de her standarder,« siger han. Det er et land, hvor menneskerettighederne gentagne gange bliver brudt, der mangler frihedsrettigheder, og der er en række beboere, der er blevet tvangsflyttet, flyttet eller har fået dødsstraf for at modsætte sig projektet. Hvordan tør I løbe risikoen for, at lignende sker fremover? »Vi går ind i det her med et meget klart regelsæt. Det er klart nedfældet, hvordan det joint venture, vi bliver partner i, skal operere, og hvordan vores underleverandører skal operere. Hvis ikke det bliver efterlevet, har vi mulighed for at træde ud. Vi føler os trygge i, vi kan gå ind i det her, og vi tager ansvar.« https://www.berlingske.dk/virksomheder/der-er-ingen-graenser-for-dumhed-dansk-gigant-risikerer-at-slaa-sig